Piaskowanie felg - ile może kosztować?

Piaskowanie jest procesem, który ma na celu oczyszczenie powierzchni i przygotowanie jej do dalszej obróbki. Jest więc bazą do odnowienia powierzchni i nadania jej nowego wyglądu, między innymi poprzez malowanie. Piaskowanie odbywa się poprzez skierowanie silnego strumienia sprzężonego powietrza z drobinami materiału ściernego, by uderzając, zetrzeć i zniszczyć powłokę.

Do samego piaskowania używane są różnego rodzaju materiały. Najczęściej wyróżnia się jednak śrut, roztłuczone skorupy orzechów kokosowych czy szkło. Najpopularniejszym z tej grupy jest jednak elektrorund. Piaskowanie daje efekty podobne jak szlifowanie. Różnica jest jednak widoczna w gładkości oczyszczonej powierzchni. Równiejszą powierzchnię otrzymuje się po zastosowaniu piaskowania. Jest ona wówczas idealnie gładka, ponieważ strumień powietrza kierowany na elementy czyszczone dociera wszędzie – nawet w rogi, zakrzywienia, w miejsca ciężko dostępne, stąd właśnie często korzysta się z tej metody podczas oczyszczania felg samochodowych.

Najczęściej piaskowaniu poddaje się felgi aluminiowe, ponieważ daje to możliwość na oczyszczenie i wygładzenie dokładnie ich powierzchni także w tych miejscach, do których ciężko dotrzeć innymi metodami. Piaskowanie felg stanowi podstawę do ich dalszej obróbki – malowania lub lakierowania. Co więcej, piaskowanie nie wyklucza dalszego doszlifowania powierzchni. Jeżeli występują na niej liczne rysy, wgniecenia, nierówności powstałe w wyniku codziennej eksploatacji, można po wstępnym piaskowaniu felg wykonać szlifowanie i polerowanie, by dopiero na to położyć farbę. Dowiedz się więcej, jak dokładnie przebiega piaskowanie felg: http://www.mireko.pl/piaskowanie/.

Koszty związane z piaskowaniem felg różnią się w zależności od miejsca ich wykonania, ale także od wielkości i rodzaju samych felg, tworzywa, z jakiego są wykonane oraz powierzchni, na jakiej miałoby być wykonane piaskowanie. W praktyce najczęściej nalicza się podstawową opłatę za renowację oraz dodatkowe kwoty za użycie dodatkowych materiałów typu lakier zabezpieczający nowy kolor.